国家卫计委与南方航空公司合作推出“机上医疗志愿者计划”，通过卫计委审核认证的医生，通过注册加入即可志愿者行列，航空公司将给予医生志愿者南航会员里程优惠额度。

据央视报道，为了鼓励医生在乘坐航班时对于可能出现的需要急救的患者紧急施救，近日，国家卫计委与南方航空公司合作推出“机上医疗志愿者计划”，通过卫计委审核认证的医生，通过注册加入即可志愿者行列，航空公司将给予医生志愿者南航会员里程优惠额度。



未来，大片里 “空中急救”的情节，乘务员急切通过广播找医生乘客可能也要改写了！因为根据上述计划，医生成为志愿者的注册信息能让航班机组人员明确定位医生的乘坐位置，以便在危机时刻精准地寻求帮助。

南航总部已经公布，“机上医疗志愿者计划”已经和国家卫计委合作审核医生的资质，处于试运行阶段，已经有数百名医务人员注册参与，预计8月即正式推出。

航班急救半数出自医生乘客

据悉，南航在过去的一年中曾经因为乘客突发急病而返航备降近百次。这当然不是南航的个案数据，早在2013年《新英格兰杂志》的调研数据，每年全球航空急救事件就有4万多次，也就是说，医生在每次乘机的时候，随时都可能进入急救情节。

依据匹兹堡大学医学中心跟踪34个月 5家航空公司的调研数据，截止到2010年10月，大约是604次飞行会出现一次航空紧急伤病事故，大约有四分之三的事故中，机组人员会发出请求并最终获得受过医疗训练的乘客帮助，包括医护人员、有相关经验的快递员等。其中有一半左右的事故中，获得了医生的急救。

可见，医务人员乘客在航班患者急救中发挥了巨大的作用。

医生乘客参与急救需要制度保障

毫无疑问，医生是受过专业训练，是最适合急救的人员，但由于存在机上空间和资源条件有限，以及可能承担不可预知的医患纠纷等法律后果等一系列不利因数，对于医生参与急救都构成了阻碍。

据悉，针对以前医界行业人士担忧的各种问题诸如，医生志愿者的资质审核，急救结果万一不理想，责任界定与承担等，本次南航“机上医疗志愿者计划”给患者和医生都提供了定心丸。医生资质由卫生主管部门审核，志愿者在本航班上提供的医疗救助行为产生的后果与责任由本航空公司承担。

给医生的尊重还可以更多一点！

在《看医界》小编看来，南航和卫计委推出的上述政策是值得称赞的，毕竟医生出行的同时，作为志愿者，还可以对于机上突发疾病的乘客给予紧急救治。

因此，小编认为，虽然已经给予了医生志愿者里程优惠，但还不够，应该给予更多的尊重。比如，给予医生志愿者金银会员待遇，可以享有优先办理乘机手续、贵宾休息室候机等多项优先权。

仅仅航班需要这样吗？小编认为，火车、客船等长途交通工具都可以借鉴学习这些做法这样给社会形成一种风气，医生就应该是非常值得尊重的职业，毕竟他们能够关键时刻保障我们的生命健康！

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